Akhirnya Ferrari yang disebut-sebut sebagai penerus Enzo yang dijuluki dengan kode F70 terungkap bersamaan dengan digelarnya pameran akbar Geneva Motor Show 2013 pekan ini.
Jantung makanisnya berkonfigurasi V12 dengan kapasitas 6.262 cc bertenaga 800 hp pada 9.000 rpm dengan torsi 700 Nm pada 6.750 rpm. Itu masih dibantu lagi oleh motor listrik yang memberikan tenaga ekstra sebesar 163 hp dan torsi 270 Nm.
Alhasil, Ferrari yang diberi nama LaFerrari itu memiiki tenaga total sebesar 963 hp dan mesinnya dapat berputar hingga 9.250 rpm. Seluruh tenaga yang dihasilkan dikirim ke roda-roda melalui transmisi DCT 7-speed.
Untuk menggapai kecepatan 100 km/jam dari kondisi diam, Ferrari LaFerrari hanya mambutuhkan tempo kurang dari 3 detik, sedangkan dari 0 ke 200 km/jam memakan tempo di bawah 7 detik, sementara 0-300 km/jam dalam 15 detik dengan kecepatan maksimalnya lebih dari 350 km/jam.
LaFerrari hadir dalam sosok berdimensi panjang 4,702 meter, lebar 1,992 meter, tinggi 1,116 meter dengan jarak antar roda (wheelbase) 2,665 meter. Kendaraan ini memiliki bobot 1.255 kg yang 41% didistribusikan ke bagian depan, sementara sisanya yang 59% berada di bagian belakang.
Roda-roda depannya bergantung pada suspensi model double wishbone dengan bagian belakang menganut model multi-link. Roda depan menggunakan ukuran 19 inci dengan ban berdimensi 265/30, sementara belakangnya menggunakan 20 inci dengan ban 345/30.
Untuk megendalikan tenaganya yang brutal, LaFerrari dipersenjatai rem keramik Brembo berukuran 398 x 223 x 36 mm di depan dan 380 x 253 x 34 mm di bagian belakang.
Sistem pengaturan elektronik yang dimilikinya antara lain kontrol stabilitas ESC, EF1-TRAC (kontrol traksi elektronik F1 yang terintegrasi dengan setingan hybrid), diferensial gnerasi ketiga dan peredam magnetorheological dengan selenoid kembar.
Kendaraan ini dilengkapi dengan Sistem HY-KERS (hybrid kinetic energy recovery system) yang pertama kali diterapkan pada kendaraan Ferrari versi produksi. Sistem ini berfungsi untuk menyetrum ulang (recharge) baterai yang digunakan untuk menggerakkan motor listriknya.
Pengisiannya sendiri diperoleh dengan dua cara. Yang pertama penyetruman ulang terjadi saat mesin menghasilkan torsi berlebihan dan kedua dengan regenerative braking.
Ferrari juga menegaskan bahwa mereka berencana hanya akan membuat LaFerrari sebanyak 499 unit dan sebagian besar telah terjual. Banderol harganya mencapai 1,3 juta euro atau sekitar Rp16,3 miliar lebih.
Ferrari LaFerrari Diproduksi Hanya 499 Unit
